
文/左蓉
「教練,我明年二月要出國,但我怕我也走不動,上不了遊覽車。」
希望完成某件事是在健身房諮詢時常聽到的心聲,卻也是推動高齡者走進健身房最強大的動力。對於年輕人來說,上階梯是無意識的反射動作;但對於一位曾經中風、高齡76歲的長輩來說,這30公分的高度,可能是通往世界與封閉在家的分水嶺。
本文將透過練健康學員阿梅(化名)的真實案例,解析如何透過科學化的肌力訓練,幫助中風患者改善代償動作、提升肌肉量,並最終達成生活功能自主的目標。
當身體不聽使喚
阿梅今年76歲,兩年前(2023年)因血友病引發中風,經歷了長達三個月的昏迷與兩年的復健之路。雖然目前已非急性期,且能使用四腳拐杖行走,但中風留下的後遺症依然深刻地影響著她的生活。
在初次評估時,我們發現阿梅面臨幾個典型的神經肌肉控制問題:
- 患側無力與感覺異常:左側(患側)大腿明顯較無力,且久坐後左腳會麻。
- 嚴重肌少症風險:阿梅的骨骼肌質量指數(SMI)僅為 4.9 kg/m²,遠低於女性正常標準值的 5.7 kg/m²。這顯示她正面臨嚴重的骨骼肌萎縮。
- 生活依賴性:平日生活多由外籍看護協助,缺乏主動行走的機會,導致身體習慣處於靜態。
阿梅的願望很明確:她希望在 2026年2月出國旅遊時,能夠輕鬆地上下遊覽車。然而,遊覽車的階梯高度通常約為30公分,這對目前的她來說,是一個巨大的體能挑戰。
面對這樣的身體素質,若只是單純叫長輩「多走路」,不僅效率低,更可能因錯誤姿勢導致關節磨損。因此,我們需要一套精準的介入策略。
為什麼中風後身體會歪斜?
在中風後的動作控制中,大腦為了完成指令,往往會尋求「捷徑」,這在運動科學上稱為代償機制(Compensation)。
在阿梅身上,我們觀察到極為明顯的代償模式:
- 靜態姿勢:正面觀察時,她的肩胛骨卡在下轉的位置,伴隨肱骨內旋與肩胛骨前引;側面觀察則發現髖關節無法完全伸直。
- 動態動作:當要求阿梅進行深蹲時,因為左腳無力,她的身體重心會本能地向右偏移,導致軀幹向左旋轉,甚至試圖用手往前撐住身體來維持平衡。
這種「借力」的方式雖然能暫時完成動作,但長期下來會造成健側(右側)過度負擔,並讓患側(左側)肌肉更加萎縮。
因此,訓練的首要任務並非盲目增加重量,而是動作改善。我們必須重新建立大腦與患側肌肉的連結,告訴阿梅的身體:「你的左腳是可以出力的。」
科學化訓練:從坐著練到負重蹲
為了達成「上下遊覽車」的功能性目標,我們為阿梅設計了階段性的訓練計畫,重點在於強化膝主導(Knee Dominant)與單腳支撐的能力。
1. 單邊強化與重心轉移
針對阿梅左腳肌肉量較少(4.30 kg)的問題,我們利用「坐姿腿屈伸」與「坐姿踮腳負重」等單關節動作,在安全坐姿下刺激股四頭肌與小腿肌群。同時,透過「單腳站訓練」,強迫身體將重心轉移至左腳,改善她習慣重心偏右的問題。
2. 抑制聳肩
針對左手舉高時容易因肩屈曲角度不足而有聳肩的代償動作,我們採用「地雷管推(Landmine Press)」訓練。這個動作能提供固定的軌道,教練在旁引導她「伸直手肘」而非聳肩,藉此強化肩胛骨的穩定度。
3. 模擬生活場景:功能性深蹲
隨著基礎肌力提升,我們進入整合期。阿梅開始進行「椅子深蹲」,模擬從椅子站起的動作。這是最貼近上下車與如廁的關鍵能力。教練在此階段會特別注意扶正骨盆,確保她在下蹲時軀幹不旋轉,並訓練她使用髖部與腿部發力,而非依賴腰部。
經過12堂課的精準調整,阿梅的身體產生了令人振奮的數據變化,證明了高齡者依然擁有強大的可塑性。
逆轉肌少症的實證
運動訓練不只是主觀的「感覺變好」,更要有客觀數據的支撐。在短短的12堂課後,阿梅的進步是有目共睹的:
- 握力大幅提升(全身肌力指標): 阿梅患側(左手)的握力從原本的 8kg 進步至 15kg,幾乎翻倍;健側(右手)也從 14kg 提升至 18kg,觸及了女性及格邊緣。握力是評估高齡者全身肌力與死亡風險的重要指標,這代表她的整體生命力正在變強。
- 跌倒風險降低(五次坐到站測試): 「五次坐到站」是檢測下肢爆發力的黃金標準。阿梅從原本的 14秒(不及格),進步至 10秒(優於及格標準12秒)。這意味著她在面對突發狀況時,雙腿有足夠的反應能力支撐身體。
- 負重能力突破: 從一開始徒手深蹲都不穩,現在阿梅已經可以雙手各持 6kg 的啞鈴(總負重12kg),穩定完成6到8下的椅子深蹲。
更好的生活品質
阿梅的故事告訴我們,疾病史並不是停止運動的理由,反而是開始訓練的動機。
雖然阿梅目前在行走時仍需依賴輔具,且SMI數值仍需持續努力,但她已經從「被動接受照顧」轉變為「主動強化身體」。接下來,我們將針對遊覽車的30公分階梯進行更專項的登階訓練,並持續加強她的髖伸能力與腿後側鏈。
對於中風患者或高齡長輩而言,健身房裡的每一次深蹲、每一次推舉,都不是為了變成健美選手,而是為了能更有尊嚴地移動,為了能輕鬆地走上那台通往夢想的遊覽車。
(本文案例訓練內容均由專業教練規劃監督,患有相關疾病者請先諮詢醫師,並在專業指導下進行運動。)


